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トヨタ「マークX」を売りたい!特徴や買取相場まで徹底解説!

トヨタ「マークX」を売りたい!特徴や買取相場まで徹底解説!
知らない人はいないほど有名だったマークⅡの後継車として登場したマークXは、マークⅡが失い始めていた「走り」を楽しむ新世代のスポーツセダンとして、そのデザインを大きく変更して登場した車種です。 そんなマークXの特徴はどんなものなのか、基本情報や歴史も含めて詳し...

知らない人はいないほど有名だったマークⅡの後継車として登場したマークXは、マークⅡが失い始めていた「走り」を楽しむ新世代のスポーツセダンとして、そのデザインを大きく変更して登場した車種です。 そんなマークXの特徴はどんなものなのか、基本情報や歴史も含めて詳し...

トヨタのランドクルーザープラドを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのランドクルーザープラドを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
世界中で愛されている「ランドクルーザー」の派生車種で、積載重量が小さめの「ライトデューティー系」のランドクルーザーです。 「プラド」と略されて呼ばれていることも多い、ランドクルーザープラドについて、カタログスペックや歴史を含めた特徴を解説していきます。

世界中で愛されている「ランドクルーザー」の派生車種で、積載重量が小さめの「ライトデューティー系」のランドクルーザーです。 「プラド」と略されて呼ばれていることも多い、ランドクルーザープラドについて、カタログスペックや歴史を含めた特徴を解説していきます。

トヨタ「ランドクルーザー」は値落ちしないの?特徴や買取相場は?

トヨタ「ランドクルーザー」は値落ちしないの?特徴や買取相場は?
「ランクル」と呼ばれて多くの人に愛されているトヨタランドクルーザーは、1954年に登場して以来、じつに60年以上もの長い間販売されている、日本でもっとも息の長い車種です。 本格的なSUVの代名詞として世界中で活躍しているランドクルーザーについて、特徴や歴史などを解...

「ランクル」と呼ばれて多くの人に愛されているトヨタランドクルーザーは、1954年に登場して以来、じつに60年以上もの長い間販売されている、日本でもっとも息の長い車種です。 本格的なSUVの代名詞として世界中で活躍しているランドクルーザーについて、特徴や歴史などを解...

トヨタ「プレミオ」の燃費って悪いの?特徴から買取相場まで解説!

トヨタ「プレミオ」の燃費って悪いの?特徴から買取相場まで解説!
トヨタのプレミオは、日本の交通事情にマッチした「5ナンバーサイズ」を守る、古き良きオーソドックスな4ドアセダンです。4ドアセダンの代表車種の1つ「コロナ」の正当な後継車種として、「落ち着いた大人のセダン」といったデザインが特徴になっています。 そんな「古き良...

トヨタのプレミオは、日本の交通事情にマッチした「5ナンバーサイズ」を守る、古き良きオーソドックスな4ドアセダンです。4ドアセダンの代表車種の1つ「コロナ」の正当な後継車種として、「落ち着いた大人のセダン」といったデザインが特徴になっています。 そんな「古き良...

トヨタ「ハリアー」の中古車は値落ちしづらい?買取相場や特徴まで解説

トヨタ「ハリアー」の中古車は値落ちしづらい?買取相場や特徴まで解説
2012年に一度販売終了してファンを落胆させたハリアーは、1年後の2013年に復活し、ハイブリッドモデルも統合したモデルとなりました。 「高級サルーンの乗り心地と快適性を備えたクロスオーバーSUV」というコンセプトのもと、高級SUVという新たなジャンルを切り開いたハリア...

2012年に一度販売終了してファンを落胆させたハリアーは、1年後の2013年に復活し、ハイブリッドモデルも統合したモデルとなりました。 「高級サルーンの乗り心地と快適性を備えたクロスオーバーSUV」というコンセプトのもと、高級SUVという新たなジャンルを切り開いたハリア...

トヨタ「ハイラックスサーフ」の買取相場は?おすすめポイントまで紹介

トヨタ「ハイラックスサーフ」の買取相場は?おすすめポイントまで紹介
ピックアップトラックから生まれたハイラックスサーフは、SUVという言葉がなかった時代に生まれた、SUVの先駆けとも言える車種です。 2009年に販売が終了した今でも、中古車市場で人気のハイラックスサーフについて、特徴や歴史について解説します。

ピックアップトラックから生まれたハイラックスサーフは、SUVという言葉がなかった時代に生まれた、SUVの先駆けとも言える車種です。 2009年に販売が終了した今でも、中古車市場で人気のハイラックスサーフについて、特徴や歴史について解説します。

トヨタ「カローラアクシオ」の買取相場やおすすめポイントを知りたい!

トヨタ「カローラアクシオ」の買取相場やおすすめポイントを知りたい!
1966年の発売から11代目まで代を重ねているカローラは、様々な変遷を続けながら分岐し、ワゴン、トールワゴン、ハッチバックと派生しています。 そのベーシックモデルであるセダンの直系の子孫が、カローラアクシオです。 日本の交通事情に合った5ナンバーサイズを堅持し...

1966年の発売から11代目まで代を重ねているカローラは、様々な変遷を続けながら分岐し、ワゴン、トールワゴン、ハッチバックと派生しています。 そのベーシックモデルであるセダンの直系の子孫が、カローラアクシオです。 日本の交通事情に合った5ナンバーサイズを堅持し...

トヨタ「カローラフィールダー」の中古車買取相場とは?特徴まで解説!

トヨタ「カローラフィールダー」の中古車買取相場とは?特徴まで解説!
日本車の代表格として生誕50周年を迎えたカローラの中でもステーションワゴン型のシリーズが、「カローラフィールダー」です。 同じカローラでも「カローラアクシオ」はセダンのスタンダードとして日本を代表する車種ですが、「カローラフィールダー」はどうなっているでし...

日本車の代表格として生誕50周年を迎えたカローラの中でもステーションワゴン型のシリーズが、「カローラフィールダー」です。 同じカローラでも「カローラアクシオ」はセダンのスタンダードとして日本を代表する車種ですが、「カローラフィールダー」はどうなっているでし...

トヨタのヴォクシーを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのヴォクシーを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
トヨタのミニバン「ノア」の姉妹車であり、「ライトエース・ノア」の後継車種として生まれたのが、「ヴォクシー」です。 「ノア」の落ち着いた上品さでは満足できそうにない若者層をターゲットに、ドレスアップ要素を強くしてアグレッシブな印象を強めた「ヴォクシー」につ...

トヨタのミニバン「ノア」の姉妹車であり、「ライトエース・ノア」の後継車種として生まれたのが、「ヴォクシー」です。 「ノア」の落ち着いた上品さでは満足できそうにない若者層をターゲットに、ドレスアップ要素を強くしてアグレッシブな印象を強めた「ヴォクシー」につ...

トヨタのヴェルファイアを売りたい!買取相場や特徴を徹底解説!

トヨタのヴェルファイアを売りたい!買取相場や特徴を徹底解説!
トヨタの大型ミニバン「アルファード」の兄弟車として生まれた「ヴェルファイア」は、アルファードの上品さや洗練さでは満足できない若い層から絶大な人気を博しています。 アルファードとは違った力強さや精悍さに加えて、アルファードから引き継いだ快適な室内空間を持つ...

トヨタの大型ミニバン「アルファード」の兄弟車として生まれた「ヴェルファイア」は、アルファードの上品さや洗練さでは満足できない若い層から絶大な人気を博しています。 アルファードとは違った力強さや精悍さに加えて、アルファードから引き継いだ快適な室内空間を持つ...

トヨタのアルファードを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのアルファードを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
大型ミニバンの王様と評されることのあるトヨタのアルファードは、2002年に登場しました。それまで日産のエルグランドにまったく歯が立たなかったトヨタの大型ミニバンのラインナップを廃し、新たなコンセプトで一気に攻勢に出た、人気車種です。 その高級感や使い勝手の良...

大型ミニバンの王様と評されることのあるトヨタのアルファードは、2002年に登場しました。それまで日産のエルグランドにまったく歯が立たなかったトヨタの大型ミニバンのラインナップを廃し、新たなコンセプトで一気に攻勢に出た、人気車種です。 その高級感や使い勝手の良...

トヨタのラウムを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのラウムを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
コンパクトカーにもかかわらず、左右の後部ドアがスライド式になっている、他にはない形状だったトヨタのラウムは、人にやさしい設計の車として開発されました。 現在のコンパクトミニバンの先駆けのような存在で、そのコンセプト通り、福祉車両として人気がありました。 ...

コンパクトカーにもかかわらず、左右の後部ドアがスライド式になっている、他にはない形状だったトヨタのラウムは、人にやさしい設計の車として開発されました。 現在のコンパクトミニバンの先駆けのような存在で、そのコンセプト通り、福祉車両として人気がありました。 ...

トヨタのセルシオを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのセルシオを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
「セルシオ」は、トヨタの北米ブランド「レクサス」の最高級セダンとして発売されたレクサスLS400の国内モデルとして、バブル絶頂期の1989年に登場しました。 圧倒的な静粛性と安定した走りを武器に北米市場を席巻し、アメリカの車業界を震撼させた車種の国内モデルですので...

「セルシオ」は、トヨタの北米ブランド「レクサス」の最高級セダンとして発売されたレクサスLS400の国内モデルとして、バブル絶頂期の1989年に登場しました。 圧倒的な静粛性と安定した走りを武器に北米市場を席巻し、アメリカの車業界を震撼させた車種の国内モデルですので...

トヨタのアクアを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのアクアを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
トヨタアクアは、プリウスが作り出した「ハイブリッド車」という新しいジャンルに表れたコンパクトカーで、2011年当初は、世界トップクラスの低燃費として話題になったのは記憶に新しいでしょう。 そんなアクアが登場してから5年以上が経過し、各社から様々なエコカーが生ま...

トヨタアクアは、プリウスが作り出した「ハイブリッド車」という新しいジャンルに表れたコンパクトカーで、2011年当初は、世界トップクラスの低燃費として話題になったのは記憶に新しいでしょう。 そんなアクアが登場してから5年以上が経過し、各社から様々なエコカーが生ま...

トヨタのFJクルーザーを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのFJクルーザーを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
トヨタのFJクルーザーは、北米市場専用車種として開発され、2006年から販売されていました。しかし、その独特な外観から日本にも一定層の根強いファンが生まれ、日本でも2010年から正規販売を開始しています。 しかし、すでに2014年には本家の北米では販売終了しており、国...

トヨタのFJクルーザーは、北米市場専用車種として開発され、2006年から販売されていました。しかし、その独特な外観から日本にも一定層の根強いファンが生まれ、日本でも2010年から正規販売を開始しています。 しかし、すでに2014年には本家の北米では販売終了しており、国...

トヨタの86を売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタの86を売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
「ハチロク」といえば、トヨタが1983年に発売したカローラとスプリンターのスポーツモデル、レビンとトレノの共通の型式番号で、チューニングして走りを楽しむ人たちから長い人気を得ました。 その愛称を冠したスポーツカーとして2012年に発売されたのが、トヨタ・86です。 ...

「ハチロク」といえば、トヨタが1983年に発売したカローラとスプリンターのスポーツモデル、レビンとトレノの共通の型式番号で、チューニングして走りを楽しむ人たちから長い人気を得ました。 その愛称を冠したスポーツカーとして2012年に発売されたのが、トヨタ・86です。 ...

トヨタのクラウンアスリートを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのクラウンアスリートを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
クラウンといえば、日本の高級車の代名詞として確固たる地位を築いている「誰もが憧れる」車です。 そのクラウンのラインナップの中でも、スポーティなエクステリアと足回りで若い層にも人気のある「クラウンアスリート」について、詳しく解説しましょう。

クラウンといえば、日本の高級車の代名詞として確固たる地位を築いている「誰もが憧れる」車です。 そのクラウンのラインナップの中でも、スポーティなエクステリアと足回りで若い層にも人気のある「クラウンアスリート」について、詳しく解説しましょう。

トヨタのプリウスを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのプリウスを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
現在、各社から続々とハイブリッド車が市場投入されており、それらの中には先駆者のプリウスにはない魅力のある車種も多数あります。そろそろ、それらに目移りしていたりしませんか?では、いっそのこと売ってしまいましょう。 トヨタのプリウスは中古車市場でとても人気の...

現在、各社から続々とハイブリッド車が市場投入されており、それらの中には先駆者のプリウスにはない魅力のある車種も多数あります。そろそろ、それらに目移りしていたりしませんか?では、いっそのこと売ってしまいましょう。 トヨタのプリウスは中古車市場でとても人気の...

トヨタのイストを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説

トヨタのイストを売りたい!特徴や買取相場を徹底解説
ホンダフィットに対抗して販売されたイストは、低価格戦略で人気を博し、歴代トップの月間42,000台という販売台数を記録しました。この記録は、3代目プリウスがデビューするまで誰も到達できなかった驚異的な記録です。 しかし、2代目以降の販売低迷もあり、現在ではヴィッ...

ホンダフィットに対抗して販売されたイストは、低価格戦略で人気を博し、歴代トップの月間42,000台という販売台数を記録しました。この記録は、3代目プリウスがデビューするまで誰も到達できなかった驚異的な記録です。 しかし、2代目以降の販売低迷もあり、現在ではヴィッ...